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2023年7月，中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售238.7萬輛，同比下降1.4%，環(huán)比下降9%；1-7月累計(jì)銷售1562.6萬輛，同比增長(zhǎng)7.9%，整體市場(chǎng)表現(xiàn)不及預(yù)期。7月屬于傳統(tǒng)車市淡季，購(gòu)車需求不足，疊加去年同期疫情影響減弱，基數(shù)高，導(dǎo)致7月單月同環(huán)比呈現(xiàn)雙降趨勢(shì)。本報(bào)告圍繞7月份中國(guó)車市銷量走勢(shì)進(jìn)行研究分析。

隨著汽車行業(yè)進(jìn)入智能電動(dòng)時(shí)代，傳統(tǒng)汽車零售早已無法滿足用戶的需求。整車企業(yè)都在尋求銷售模式的創(chuàng)新突破。一部分新造車企業(yè)持續(xù)在新零售上迭代和優(yōu)化，相比之下，傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型成效似乎并不明顯。

2023年6月，中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售262.2萬輛，同比增長(zhǎng)4.8%，環(huán)比增長(zhǎng)10.1%；1-6月累計(jì)銷售1323.9萬輛，同比增長(zhǎng)9.8%。近期中央與地方出臺(tái)一系列促消費(fèi)政策，疊加車企半年度促銷活動(dòng)及大量新車上市，市場(chǎng)需求逐步釋放，整體市場(chǎng)呈現(xiàn)持續(xù)回暖態(tài)勢(shì)。本報(bào)告圍繞2023年上半年中國(guó)車市銷量走勢(shì)進(jìn)行研究分析。

2023年5月，中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售238.2萬輛，同比增長(zhǎng)27.9%，環(huán)比增長(zhǎng)10.3%；1-5月累計(jì)銷售1061.7萬輛，同比增長(zhǎng)11.2%，整體市場(chǎng)呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)。消費(fèi)端觀望情緒緩解，需求正逐步釋放，疊加去年同期基數(shù)仍較低，5月銷量同環(huán)比均實(shí)現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)。本報(bào)告圍繞5月份中國(guó)車市銷量走勢(shì)進(jìn)行研究分析。

當(dāng)前內(nèi)外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化及產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)要素改變，使得汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)進(jìn)一步加劇。蓋斯特咨詢公司各領(lǐng)域?qū)＜覍?duì)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行全景掃描與全面預(yù)測(cè)。2023年作為重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，各企業(yè)接下來三年的布局將決定未來10-20年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。本文從汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及競(jìng)爭(zhēng)格局、電動(dòng)汽車及電池技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、智能汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)三大方面分析和預(yù)判?，F(xiàn)在正式發(fā)布，與讀者共享。

2023年4月，中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售215.9萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)82.7%，環(huán)比下降11.9%；1-4月累計(jì)銷售823.5萬輛，同比增長(zhǎng)7.1%。因去年疫情影響導(dǎo)致同期基數(shù)較低，4月同比大幅增長(zhǎng)；但從環(huán)比數(shù)據(jù)來看，價(jià)格戰(zhàn)后消費(fèi)者觀望心理持續(xù)，汽車消費(fèi)需求待進(jìn)一步釋放。本報(bào)告圍繞4月份中國(guó)車市銷量走勢(shì)進(jìn)行研究分析。

2023年3月，中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售245.1萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.7%；1-3月累計(jì)銷售607.6萬臺(tái)，同比下降6.7%。一季度車市促銷潮對(duì)市場(chǎng)激活力度不如預(yù)期，消費(fèi)者觀望情緒持續(xù)，疊加去年年底消費(fèi)透支影響，總體市場(chǎng)需求動(dòng)力不足。本報(bào)告圍繞3月份中國(guó)車市銷量走勢(shì)進(jìn)行研究分析。

2023年3月22日，“重慶市汽車產(chǎn)業(yè)商會(huì)成立大會(huì)暨重慶汽車行業(yè)第34屆年會(huì)（成渝汽車科技與供應(yīng)鏈博覽會(huì)）”在重慶市召開，與會(huì)嘉賓圍繞汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化變革、智能和新能源技術(shù)創(chuàng)新等進(jìn)行分享和交流。蓋斯特管理咨詢公司總裁何偉受邀發(fā)表了“增程式電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì)”的主題演講。他在分析中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)及技術(shù)路線發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)講述了增程式汽車（REV）總體設(shè)計(jì)綱領(lǐng)、增程式汽車特色、增程式汽車關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)與開發(fā)思路。

2023年2月，中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售197.7萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)13.5%；1-2月累計(jì)銷售362.5萬臺(tái)，同比下降15.2%。雖然2月各地出臺(tái)促消費(fèi)政策，同時(shí)供給端車企降價(jià)促銷，但回暖效果有限。本報(bào)告圍繞2月份中國(guó)車市銷量走勢(shì)進(jìn)行研究分析。

2023年1月，中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售164.9萬輛，同比下降34.9%，環(huán)比下降35.5%。燃油車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策與新能源補(bǔ)貼退出導(dǎo)致消費(fèi)需求提前透支，疊加春節(jié)假期影響消費(fèi)節(jié)奏，整體市場(chǎng)大幅下滑。本報(bào)告圍繞1月份中國(guó)車市銷量走勢(shì)進(jìn)行研究分析。

2022全年中國(guó)汽車?yán)塾?jì)銷售2686.4萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)2.1%。盡管面臨疫情散發(fā)、芯片短缺、動(dòng)力電池原材料價(jià)格高位等不利因素的沖擊，但國(guó)家和地方發(fā)布一系列穩(wěn)增長(zhǎng)、促消費(fèi)政策，拉動(dòng)汽車市場(chǎng)逆勢(shì)增長(zhǎng)。本報(bào)告對(duì)2022年中國(guó)車市銷量情況進(jìn)行了深度分析。

站在2023年的全新起點(diǎn)，蓋斯特咨詢公司各領(lǐng)域?qū)＜覍?duì)新的一年里中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景進(jìn)行了全景掃描與全面展望，對(duì)2023年汽車產(chǎn)業(yè)的十大趨勢(shì)進(jìn)行了梳理和預(yù)判?，F(xiàn)正式發(fā)布，與讀者共享。