8月23日-24日，“2018理事會(huì)年會(huì)暨中國汽車人才高峰論壇”在杭州隆重舉行，每年一屆的理事會(huì)年會(huì)是中國人才研究會(huì)汽車人才專業(yè)委員會(huì)的年度重要項(xiàng)目，對提升我國汽車行業(yè)人事人才工作水平，打通成員單位間的交流渠道，促進(jìn)人才管理的合理競爭與良性互動(dòng)具有重要作用。技術(shù)和人才作為中國汽車的發(fā)展兩個(gè)主要因素，其中人才又是決定性因素。本次論壇就國家對汽車人才最新發(fā)展要求及政策、新時(shí)代汽車人才生態(tài)體系建設(shè)、汽車企業(yè)人力資源實(shí)踐、新勢力產(chǎn)品用人理念及打造人才健康發(fā)展新環(huán)境等問題展開探討。
清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全就社會(huì)變革產(chǎn)業(yè)重構(gòu)倒逼企業(yè)認(rèn)真轉(zhuǎn)型進(jìn)行了分享，以下是演講實(shí)錄（有部分刪減）：
今天是汽車行業(yè)的會(huì)，更是人才的會(huì)，剛剛管欣教授講到了人才是如何培養(yǎng)的，學(xué)校也有很多的無奈，圍繞產(chǎn)業(yè)變革也談了他的思路。我個(gè)人認(rèn)為人才管理、企業(yè)管理很多東西都有章可循，管理是科學(xué)，管理又是手藝，不同人用這個(gè)科學(xué)的時(shí)候就會(huì)不一樣，同樣的人隨著時(shí)間不同也不一樣。那么到底講點(diǎn)什么呢？所以我的標(biāo)題是《社會(huì)變革·產(chǎn)業(yè)重構(gòu)倒逼企業(yè)認(rèn)真轉(zhuǎn)型》。
企業(yè)要轉(zhuǎn)型是理念的轉(zhuǎn)型、人的轉(zhuǎn)型，但是人是大人物轉(zhuǎn)還是小人物轉(zhuǎn)，還是全員轉(zhuǎn)的問題？為什么提認(rèn)真轉(zhuǎn)型？因?yàn)楝F(xiàn)在社會(huì)方方面面都在談轉(zhuǎn)型，但是僅僅是講，似乎沒有血也沒有肉。我以前在企業(yè)，是服務(wù)一個(gè)企業(yè)，一個(gè)老板，現(xiàn)在我是服務(wù)整個(gè)行業(yè)，有機(jī)會(huì)和更多的老板接觸，不是以打工的關(guān)系去交流，而是成為他們的顧問，甚至是他們的教練，某種意義上也在成為一種導(dǎo)師。在對等交流的時(shí)候，就發(fā)現(xiàn)很多企業(yè)都覺得未來需要轉(zhuǎn)變，但是不知道如何轉(zhuǎn)變。很多老板講的時(shí)候是夸夸其談，但是做的時(shí)候又回去了，一面對員工的時(shí)候，這些人又回來了。轉(zhuǎn)型要認(rèn)真，這不是你想不想轉(zhuǎn)的問題，而是倒逼。我今天從這個(gè)角度做了這么一個(gè)標(biāo)題。我從四個(gè)方面來分享：
一、社會(huì)變革與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢；
二、如何重新認(rèn)識(shí)自己及周圍的環(huán)境；
三、企業(yè)轉(zhuǎn)型的必要性、緊迫性、普遍性；
四、如何實(shí)現(xiàn)成功的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。轉(zhuǎn)型涉及到方方面面，牽一發(fā)而動(dòng)全身。
一、社會(huì)變革與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢
講戰(zhàn)略首先要看我們正在歷史的哪一個(gè)點(diǎn)上？現(xiàn)在全世界，尤其是中華民族正站在歷史非常特殊的拐點(diǎn)上。過去40年遍地都是機(jī)會(huì)，未來N多年我認(rèn)為是有機(jī)會(huì)更有挑戰(zhàn)。過去是抓住機(jī)會(huì)就能取勝，而未來是一個(gè)實(shí)力的社會(huì)。為什么這么講轉(zhuǎn)型，這么講創(chuàng)新呢？就是因?yàn)檫^去和今天不一樣了，中國的市場發(fā)生了翻天覆地的變化，而中國的消費(fèi)能力和企業(yè)能力也發(fā)生了翻天覆地的變化。過去我們污染環(huán)境，實(shí)際上40年前造的車污染環(huán)境要比現(xiàn)在嚴(yán)重得多，但是那個(gè)時(shí)候總量不大，而今天我們發(fā)展經(jīng)濟(jì)既要金山銀山又要綠水青山。我認(rèn)為我們有一點(diǎn)要認(rèn)識(shí)到，一切都和從前不同了，這既是事實(shí)，更是常態(tài)。站在這個(gè)歷史拐點(diǎn)上，你就不要自以為是了。已經(jīng)進(jìn)入了民國，就不再想大清的辮子多厲害，理發(fā)師多厲害。如果說不應(yīng)對改變，未來你就會(huì)在地球上消失，這就是歷史的拐點(diǎn)。
首先我們看中國，我認(rèn)為未來中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特點(diǎn)是非高質(zhì)量增長不行。什么叫高質(zhì)量增長？我們要解決能耗的問題、環(huán)境的問題、成本的問題、質(zhì)量的問題，要通過發(fā)展新技術(shù)、新產(chǎn)品、新產(chǎn)業(yè)、新生態(tài)培養(yǎng)新功能。我們要做到低能耗、高環(huán)保、低成本、高質(zhì)量，這挑戰(zhàn)整個(gè)國家和民族的創(chuàng)新能力，需要大智慧。如果說我們要真的做到這一點(diǎn)，就不會(huì)有假疫苗橫行了，也不會(huì)有那么大的問題。浙江省的中小學(xué)生體檢，發(fā)現(xiàn)65%的孩子體內(nèi)都有不同程度的動(dòng)物抗生素，這是非常可怕的。在這種情況下如何實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的增長呢？粗放式的高增長已經(jīng)一去不復(fù)返了，時(shí)代在改變。過去，我們靠的是紅利釋放，只要敢干就行，敢做就行，而未來40年，甚至是N多年里，只有會(huì)做才行。
會(huì)做就不一樣了，把一臺(tái)車造出來不難，但是要想做出有自己的魂，做出自己的品牌內(nèi)涵，難上加難，這就是要轉(zhuǎn)型的動(dòng)力。但是在座的每一位都做了什么？中華民族所有的企業(yè)都這么做了嗎？這是你轉(zhuǎn)型的認(rèn)識(shí)問題。如果說你不認(rèn)同未來只有會(huì)做才行，認(rèn)為未來還是敢做就行，那我就沒有辦法了。這就是，你要認(rèn)識(shí)到之后還要做什么。
未來的可持續(xù)發(fā)展，是整個(gè)中華民族要做的東西，我覺得我們有機(jī)會(huì)。中國最大的紅利就是科技生產(chǎn)力。我們每年畢業(yè)800萬的大學(xué)生，比以色列整個(gè)國家的人口還多，你想想看這個(gè)紅利如何發(fā)揮。我認(rèn)為中國的紅利不是生二胎，生二胎是市場紅，真正的紅利是迅速增長的大學(xué)畢業(yè)生。為什么過去說大學(xué)畢業(yè)生不如賣茶葉蛋，是因?yàn)檫^去以量取勝，未來這一點(diǎn)一定要發(fā)生轉(zhuǎn)變。第二，變是優(yōu)勢。整個(gè)社會(huì)數(shù)字化、智能化，產(chǎn)業(yè)在升級，交通體系在改變，城市生活在變革，這當(dāng)中我認(rèn)為中國的文化就是適合變，“變”代表了中國最大的機(jī)會(huì)。還有我們了體制優(yōu)勢，發(fā)揮好了就是我們國家的力量。因此中國必須要改變發(fā)展方式，我認(rèn)為科技創(chuàng)新是核心和關(guān)鍵，我們必須要真正融入全球，參與全球化競爭，這是必要條件。
再看看國際大勢。我認(rèn)為形勢日益復(fù)雜，利益矛盾尖銳化日趨嚴(yán)重。因?yàn)橹袊尼绕饟屨剂颂嗳说氖袌觯@是你死我活的斗爭，中國必須要融入全球，根本不是全球化如何好，而是因?yàn)槿蚧軌驇Ыo中華民族更大的機(jī)會(huì)。要融入全球，我們的競爭就會(huì)更加激烈，就絕對不是吉利和比亞迪的競爭，也不是吉利在中國和寶馬的競爭，而是全球化競爭所帶來的能力、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、人才的挑戰(zhàn)。國際化的社會(huì)分工正處于劇變當(dāng)中，企業(yè)之間的較量如果僅限于眼前，會(huì)很艱難。世界正處于多變、不確定性的大環(huán)境下，無論是企業(yè)還是個(gè)人，必須選擇快速地解決這種變化，調(diào)整自己適應(yīng)未來的生存環(huán)境。這就是轉(zhuǎn)型面對未來的普遍性?，F(xiàn)在是中華民族要轉(zhuǎn)變，世界其他國家也要轉(zhuǎn)變，我們在座的每一位都要轉(zhuǎn)變。
再來看看整個(gè)產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在我們的產(chǎn)業(yè)在重構(gòu)。本輪汽車產(chǎn)業(yè)重構(gòu)是全方位的系統(tǒng)工程，產(chǎn)業(yè)鏈從制造變成“制造+服務(wù)”，工業(yè)4.0的核心是只造不夠，更要用好，這是后工業(yè)時(shí)代。大家要認(rèn)識(shí)到，東西造好了，用不好沒有用。而汽車只造好了，如果說用不好，這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈從經(jīng)濟(jì)學(xué)長尾理論來說，你有太多錢沒有賺到。二是出行生態(tài)的重塑，共享汽車到底怎么做？私人定制到底做不做？中國媒體喜歡跟風(fēng)，有幾家共享汽車做得不好了，就說共享沒戲，不靠譜，不會(huì)發(fā)生。實(shí)際上你就會(huì)在共享經(jīng)濟(jì)大行其道時(shí)被淘汰。如果你是一個(gè)裝睡的人，怎么叫得醒呢？應(yīng)對未來的產(chǎn)業(yè)重構(gòu)，機(jī)會(huì)之大超乎想象，但是現(xiàn)在大家講得多，做得少，有的人嘴上相信，心里不相信。演講的時(shí)候相信，不演講的時(shí)候就不相信，因?yàn)楦迨莿e人寫的。我相信，因?yàn)檫@個(gè)稿是我寫的。因此對未來汽車產(chǎn)業(yè)大勢的判斷取決于你先想清楚，才可以做明白，我認(rèn)為戰(zhàn)略真的要先想明白。
汽車是什么產(chǎn)品呢？一定要在技術(shù)成熟的地方研發(fā)，一定要在制造成本低的地方制造，要在購買能力非常強(qiáng)大，人口眾多的國家里來銷售。所以產(chǎn)業(yè)一定會(huì)轉(zhuǎn)移的，而制造業(yè)轉(zhuǎn)移就是這三點(diǎn)，技術(shù)、成本、市場。而未來汽車產(chǎn)業(yè)都會(huì)聚集到中國，因?yàn)橹袊欢〞?huì)有4.0時(shí)代的設(shè)計(jì)能力，也一定會(huì)有強(qiáng)大的成本控制力，更有廣闊的市場。合資企業(yè)讓中國的老百姓掙了很多錢，才有更多錢來買吉利、奇瑞、比亞迪的汽車，這是一個(gè)雞生蛋的問題，是說不清楚的。轉(zhuǎn)移的時(shí)候我們一定要問，轉(zhuǎn)移的是工廠、技術(shù)還是管理？如果說大家不把這個(gè)問題想清楚是不行的。你不要認(rèn)為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移就是歐美轉(zhuǎn)移到中國，中國一定會(huì)把很多生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到外面的，如果說低成本、低技術(shù)含量的零部件還在中國制造，那根本沒有競爭力。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移考驗(yàn)中國企業(yè)對核心技術(shù)的掌控力。
二、如何重新認(rèn)識(shí)自己及周圍的環(huán)境
我們要重新認(rèn)識(shí)新時(shí)代、新社會(huì)、新產(chǎn)業(yè)、新生態(tài)、新特點(diǎn)。我認(rèn)為發(fā)生巨變的原因是長期發(fā)展問題的積累與爆發(fā)會(huì)從量變到質(zhì)變，那就是國際貿(mào)易再平衡。老問題的重新認(rèn)識(shí)，還產(chǎn)生了新的難解的問題，那就是抗生素不起作用，耐藥性產(chǎn)生的新炎癥。還有一個(gè)最大的問題就是萬物互聯(lián)正在重新定義社會(huì)，萬物互聯(lián)之后，我們的世界正在被改寫。我個(gè)人認(rèn)為，第二個(gè)問題和第一個(gè)問題交織在一起，就是我們這個(gè)社會(huì)不確定、復(fù)雜的核心原因。具體來講，互聯(lián)讓很多不可能變成可能，資源可以和需求進(jìn)行對接，資源和資源之間有進(jìn)行全新組合，讓資源最大化利用成為了可能。在未來，“連接”比“擁有”更重要。在座人力資源的老總不要認(rèn)為你有多少員工就牛，未來很可能一個(gè)員工都沒有的企業(yè)會(huì)改變世界。萬物互聯(lián)的時(shí)代，連接才可以共享，但是沒有協(xié)作談不上有競爭力。如果連接是10億的產(chǎn)業(yè)，協(xié)作可以做到百億，但是想做到千億不結(jié)網(wǎng)是不可能的。因此分享僅僅是手段，協(xié)作才是關(guān)鍵，結(jié)網(wǎng)才是核心。
面對未來，我們大家都在同一起跑線上，因?yàn)槟悴恢馈袄恰笔钦l。我個(gè)人認(rèn)為，如果說改變未來，最大的問題就是資源組合將成為未來創(chuàng)新的關(guān)鍵，資源組合固然重要，但是了解事物本質(zhì)是要害。深度互動(dòng)與深度學(xué)習(xí)使商業(yè)潛力無限，數(shù)據(jù)本身傳遞的是信息，是知識(shí)。一旦數(shù)字化之后，帶給我們的是效率的提升，尤其是新商業(yè)模式的誕生。新商業(yè)模式?jīng)]有數(shù)據(jù)是玩不轉(zhuǎn)的。面對未來，完美融合成為可能，也就是“產(chǎn)品+服務(wù)”，“硬件+軟件”，只做硬件的沒戲，只做軟件的也沒戲，“硬件+軟件”就可以做到極致。還有一點(diǎn)，工業(yè)時(shí)代是人像機(jī)器一樣工作，而未來，機(jī)器像人一樣工作。那么就會(huì)出現(xiàn)機(jī)器取代人的時(shí)候，人做什么？機(jī)器取代人是“?！备恰皺C(jī)”。
拐點(diǎn)以為這什么？未來N多年一定要注意時(shí)代在改變，你一定要改變，增長方式、競爭方式、資源組合、商業(yè)模式都在改變。其核心發(fā)展特點(diǎn)就是進(jìn)入了前所未有的新變局，我們進(jìn)入了新時(shí)代，新時(shí)代我們感覺到了新挑戰(zhàn)，也看到了新機(jī)遇。很多人覺醒了，沒有裝睡，因此未來“變”是大勢，而在“變”當(dāng)中如何做好有效選擇這就是你的水平、戰(zhàn)略，最終你要做出很好的能力匹配，因此我認(rèn)為改變是未來的生存之道。應(yīng)對未來講了這么多，其實(shí)就是說轉(zhuǎn)型是你在變的大勢當(dāng)中唯一的選擇。
三、企業(yè)轉(zhuǎn)型的必要性、緊迫性、普遍性
我對企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的理解是，企業(yè)在發(fā)展過程當(dāng)中，為適應(yīng)內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境的改變，而做出的經(jīng)營戰(zhàn)略以及運(yùn)營管理方式的全面調(diào)整。轉(zhuǎn)型核心是價(jià)值創(chuàng)新，如果轉(zhuǎn)型叫價(jià)值創(chuàng)造，只有創(chuàng)新是在原有技術(shù)上的改良。轉(zhuǎn)型可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)新，謀求價(jià)值持續(xù)增長。企業(yè)面對轉(zhuǎn)型時(shí)是一個(gè)價(jià)值創(chuàng)新再創(chuàng)造的過程，它是一個(gè)系統(tǒng)工程，要比企業(yè)從零開始難得多。它要否定過去，更要面對未來。因此我認(rèn)為能否下決心轉(zhuǎn)型取決于企業(yè)家的信心、恒心、耐心和齊心。
我對轉(zhuǎn)型的理解是，它有它的系統(tǒng)性、復(fù)雜性、普世性和廣泛性。很多人講轉(zhuǎn)型，但是沒有效果，因?yàn)樯疃炔粔?。為什么轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去又轉(zhuǎn)回去了，因?yàn)樗瞧髽I(yè)發(fā)展短期革命以贏得企業(yè)美好的未來。轉(zhuǎn)型是一個(gè)系統(tǒng)工程，難就難在它不是簡單的改良，不是簡單的流程再造，而是整個(gè)企業(yè)為了應(yīng)對內(nèi)外部環(huán)境變化所做的大的戰(zhàn)略調(diào)整。所以我個(gè)人認(rèn)為，成功的轉(zhuǎn)型一定要抓住技術(shù)創(chuàng)新和市場環(huán)境變化的大勢，必須要借勢，這當(dāng)中最難的就是人的理念的轉(zhuǎn)變。
因?yàn)檫@種挑戰(zhàn)根本不是某一個(gè)產(chǎn)品或者是某一個(gè)部門，所以企業(yè)內(nèi)部，由內(nèi)向外的轉(zhuǎn)型基本上很難，這是為什么富不過三代，企業(yè)也如此。百年老店在企業(yè)發(fā)展當(dāng)中是經(jīng)歷了N多的革命，甚至是經(jīng)歷了生死存亡的時(shí)刻，最后生存下來。為什么要轉(zhuǎn)型，就是因?yàn)槟阍瓉頁碛械哪芰徒M織，和未來發(fā)展不匹配。我們知道管理是屁股決定腦袋，而轉(zhuǎn)型要求的是腦袋先變，得腦袋決定屁股。如果說不設(shè)汽車學(xué)科，所有汽車人一定會(huì)跳起來了，我都不知道自己是哪一個(gè)系的教授了。如果說未來個(gè)人不買汽車了，都已經(jīng)共享了，奔馳寶馬一定要跳起來，那我的品牌還有價(jià)值嗎？這就是固有勢力。如果說董事長任期只有5年，我肯定不想第6年的事。
轉(zhuǎn)型的根本是技術(shù)創(chuàng)新，因?yàn)橹挥凶プ×思夹g(shù)創(chuàng)新才能提高轉(zhuǎn)型成功率。第二，轉(zhuǎn)型一定要解決系統(tǒng)價(jià)值提升的問題，因?yàn)闆]有整個(gè)系統(tǒng)價(jià)值完善，轉(zhuǎn)型就沒有載體。而這個(gè)系統(tǒng)價(jià)值絕對不是簡單的技術(shù)、研發(fā)、采購，是整個(gè)企業(yè)的命脈。而這其中最重要的就是人，人要從組織機(jī)構(gòu)、企業(yè)文化的角度來看，否則的話就會(huì)因人而異了。來個(gè)高手你就認(rèn)為是個(gè)人才，用好了是人才，用不好可能會(huì)禍國殃民的。一個(gè)企業(yè)有完整的組織架構(gòu)，有了較強(qiáng)組織文化時(shí)，才可以讓能干的人不瞎干，不能干的人能干，這就是轉(zhuǎn)型的知識(shí)系統(tǒng)。最后，要挖掘資本的作用。
四、如何實(shí)現(xiàn)成功的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
未來轉(zhuǎn)型，戰(zhàn)略是重中之重。這不是我做戰(zhàn)略了，才和大家這么講。以前我是做技術(shù)的，不是做戰(zhàn)略的，李書福才是做戰(zhàn)略的。我個(gè)人認(rèn)為，現(xiàn)在戰(zhàn)略變成重中之重，到底轉(zhuǎn)還是不轉(zhuǎn)，到底怎么轉(zhuǎn)，真轉(zhuǎn)還是假轉(zhuǎn)？往哪里轉(zhuǎn)？快轉(zhuǎn)還是等等看？轉(zhuǎn)型還是轉(zhuǎn)行？有的人一轉(zhuǎn)型就跟我說，我們干脆造電腦、做手機(jī)、搞房地產(chǎn)去吧，這不是轉(zhuǎn)型是轉(zhuǎn)行。所以大膽超前的思維和漸進(jìn)式思維產(chǎn)生了矛盾。對于現(xiàn)在的世界，戰(zhàn)略的能力是一個(gè)企業(yè)最大的能力，也是一個(gè)國家最大的能力，更是作為個(gè)人最大的能力，一旦方向選錯(cuò)，資源投入越多，損失就會(huì)越大。如果說這樣的話，不選擇是等死，錯(cuò)誤的選擇是找死，唯一不死的就是用智慧武裝自己。
我們說勇敢有三種，一個(gè)是真勇敢，一個(gè)是無知，一無恥。你想成為哪一個(gè)勇敢呢？我們要用知識(shí)武裝自己，良知武裝，才可以避免無知和無恥，成為有智慧的勇敢者，這考驗(yàn)我們的大智慧，大戰(zhàn)略。而要想制定正確的戰(zhàn)略就要求老板們必須站得高、看得遠(yuǎn)、看得清、看得準(zhǔn)。偉大的老板有幾個(gè)特別之處，看別人看不見的地方，想別人想不到事，做別人不做的事，做別人不敢做的事，做別人做不到的事，用別人不會(huì)用的人，做別人不敢用的人，算別人算不清的賬。所以很多人其實(shí)不是老板。我認(rèn)為正確的老板要有“三識(shí)”：知識(shí)、見識(shí)、膽識(shí)，要看萬卷書，行萬里路，該出手時(shí)就出手。改革開放初期，戰(zhàn)略依靠膽識(shí)，改革開放中期依靠見識(shí)和膽識(shí)。未來的戰(zhàn)略制定“三識(shí)”要有效組合，也就是說知識(shí)加膽識(shí)加知識(shí)。
我認(rèn)為對于未來的戰(zhàn)略制定要有敏銳的洞察力、資源的組合力、準(zhǔn)確的判斷力。未來如果不抓住技術(shù)創(chuàng)新的細(xì)節(jié)，你就很難，而這種創(chuàng)新又恰恰掌握在基層手里。還有一點(diǎn)，大家都知道消費(fèi)者定義，消費(fèi)者知道嗎？喬布斯沒有推崇蘋果之前，我們都是消費(fèi)者，你想過蘋果手機(jī)是那樣的嗎？未來我個(gè)人認(rèn)為，對戰(zhàn)略有效的把握是未來取勝的核心，未來取勝一定是“知識(shí)+見識(shí)+膽識(shí)”，缺一不可。
在做戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型時(shí)，企業(yè)要“三問”。做戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型一定是現(xiàn)有企業(yè)要再攀高峰，那么就要問自己：我過去成功靠什么？未來成功靠什么？哪些成功要素能夠幫助持續(xù)成功，哪些會(huì)成為障礙？而擺脫路徑依賴是最難的。轉(zhuǎn)型要想成功，就要敢于否定自己，要引入新思想、制定新戰(zhàn)略、搭建新體系、培育新文化，要總結(jié)、批判、借鑒、變革，最終實(shí)現(xiàn)自我超越。
在轉(zhuǎn)型過程當(dāng)中，我認(rèn)為一定要處理好戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)的關(guān)系，這是我們的管理模型。跨越式思維，漸進(jìn)式行動(dòng)，這兩者之間如果無法有效處理好你就很難處理好。因?yàn)檗D(zhuǎn)型是革命，必須要跨越式思維。行動(dòng)，我們說千里始于足下，一定要一步一步來。這兩者有效組合，就會(huì)形成中間綠色的曲線。就是我現(xiàn)在給很多大企業(yè)家們交流講的核心思想。說起來容易，做起來難，這條曲線加上數(shù)字，加上具體的產(chǎn)品，那就是很好的戰(zhàn)略報(bào)告了。
轉(zhuǎn)型最核心的是什么？我們看到產(chǎn)品服務(wù)轉(zhuǎn)型是容易感知的，企業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)整了，HR變得更好了，研發(fā)也有投入，有了更多網(wǎng)點(diǎn)了。但是實(shí)際上轉(zhuǎn)型最重要的，也是最難的，也無法量化的就是人的理念轉(zhuǎn)變，而這個(gè)理念要想轉(zhuǎn)變，要通過組織和文化的改變與重塑。我認(rèn)為轉(zhuǎn)型和管理不一樣，管理是屁股決定腦袋，轉(zhuǎn)型是腦袋決定屁股。當(dāng)腦袋決定屁股時(shí)，不換理念就一定要換人。很多企業(yè)轉(zhuǎn)型無法成功就是心轉(zhuǎn)不過來，轉(zhuǎn)到一半轉(zhuǎn)回去了，因?yàn)樽非蟾＠?dāng)皇帝是人性。
轉(zhuǎn)型如何成功？我們來談?wù)剟?chuàng)新。創(chuàng)新不是簡單抓一個(gè)技術(shù)，也不是一個(gè)簡單的硬件，也不是工程師創(chuàng)新，也不是董事長的點(diǎn)子。他要把內(nèi)部和外部、高層和基層、產(chǎn)品和體驗(yàn)、技術(shù)與模式徹底打通。改革開放先解決了老百姓致富的問題，有了錢買了，我們自主品牌才能蓬勃發(fā)展。曾經(jīng)的轉(zhuǎn)型只要抓住一個(gè)產(chǎn)品就成功了，未來的轉(zhuǎn)型就玩不轉(zhuǎn)了，所以一定是企業(yè)全方位的改變，因?yàn)檫@是由社會(huì)特點(diǎn)決定的，萬物相聯(lián)。
最后，我認(rèn)為要想轉(zhuǎn)型成功，一定要敢于大膽嘗試經(jīng)營的方法和管理模式。過去我們只要有了技術(shù)和產(chǎn)品就可以了，未來是必要條件但是不是充分條件。轉(zhuǎn)型成功最重要的前提條件是技術(shù)創(chuàng)新，但是只有這個(gè)不夠，我們要從資源整合上下功夫，我們要挑戰(zhàn)企業(yè)曾經(jīng)習(xí)慣的方式、架構(gòu)，不要在那個(gè)延長線上做，而是要重新定義員工和崗位的關(guān)系、雇傭和使用的關(guān)系，更要定義員工和伙伴的關(guān)系，不要一提伙伴就是供應(yīng)商，就是經(jīng)銷商，可能一個(gè)人能夠帶一個(gè)軟件到你這里來，他就是伙伴。未來的較量一定是敢于創(chuàng)新，而不簡單是技術(shù)創(chuàng)新，要真正學(xué)會(huì)萬物互聯(lián)的世界，讓全球資源為你所用。而汽車行業(yè)是最難的，我是一個(gè)企業(yè)家出身的教授，我們就太習(xí)慣認(rèn)為都是我的領(lǐng)域，好像我不管它就調(diào)動(dòng)不了。但是現(xiàn)在突然覺得，我原來管幾千人，現(xiàn)在合在一起也沒有多少人了，但是還要和方方面面交流，這就是資源整合，也就是說利用社會(huì)資源。
最后總結(jié)一下：
1、社會(huì)變革與產(chǎn)業(yè)重構(gòu)倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)型，要真轉(zhuǎn)型。
2、轉(zhuǎn)型具有普遍性。個(gè)人需要轉(zhuǎn)型，企業(yè)需要轉(zhuǎn)型，國家也需要轉(zhuǎn)型。
3、轉(zhuǎn)型具有緊迫性。時(shí)間窗口也是機(jī)遇窗口，要快，要有階段性成果。
4、企業(yè)轉(zhuǎn)型是個(gè)系統(tǒng)工程，具有其復(fù)雜性，最主要的是老板，一把手要有大智慧，得算別人算不清的賬，要敢于革自己的命。否定別人容易，否定自己最難，這需要境界，需要決心，還要有背后不可告人的秘密，所以也挑戰(zhàn)企業(yè)經(jīng)營的全要素。
5、技術(shù)創(chuàng)新是轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)，沒有這個(gè)1，其他的都是笑話，而這個(gè)技術(shù)是你有別人沒有，別人有，你做得更好的技術(shù)。
6、跨越式（前瞻）思維+戰(zhàn)略布局+漸進(jìn)式行動(dòng)的有效組合，這是轉(zhuǎn)型成功的關(guān)鍵。
7、人是轉(zhuǎn)型的決定性因素，轉(zhuǎn)型是人轉(zhuǎn)出來的，是人干出來的，所謂成也蕭何，敗也蕭何。人才是關(guān)鍵，而不同時(shí)期，人才有新定義，人才是有用的人。你要成為企業(yè)轉(zhuǎn)型新時(shí)代有用的人，你才能成為企業(yè)轉(zhuǎn)型的主力軍，才能成為整個(gè)國家轉(zhuǎn)型大勢下的最大的受益者。
來源：清華汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院
